"Сибмост" может потерять имущество в Хакасии, выставленное на торги

  • 23 января 2018 20:57
  • Просмотров: 2701
Фото: yandex.ru Фото: yandex.ru

Имущество АО «Сибмост» будет выставлено на торги вследствие иска «Сбербанка». В перечень имущества включены также комплексы зданий и земельные участки в Хакасии (Мостоотряд №91 (Абаканский филиал). Ранее имущество мостостроительной компании было заложено в четырех регионах.

По информации ksonline.ru, Арбитражный суд Новосибирской области обратил взыскание на заложенное имущество компании «Сибмост» на сумму 680 миллионов рублей в четырех регионах. Суд принял решение в январе, в пользу «Сбербанка».

«Обратить взыскание на имущество акционерного общества «Сибмост», являющееся предметом залога, посредством продажи с публичных торгов», – говорится в решении суда.

Кроме Хакасии в перечне заложенного имущества обозначены склады, механические мастерские в Кемерово, комплекс зданий и сооружений в Новокузнецке, несколько зданий и земельный участок в селе Раздольное Новосибирской области, земельные участки и здания в Новосибирске, земельный участок и прирельсовые площадки в Барнауле и производственные базы в Алтайском крае. Отмечается также, что «Сибмост» неоднократно нарушал условия договора по кредиту.

«Сибмост» оформил кредит в «Сбербанке» в 2015 году, для погашения задолженности по кредитной линии с банком 2012 года.

Помимо этого, ранее появилась информация об отстранении компании от строительства Восточного обхода Новосибирска. А глава совета директоров компании в конце 2017 года попал под процедуру банкротства.

В информации kommersant.ru говорится, что в материалах дела сообщается, что в 2015 году Сбербанк предоставил «Сибмосту» кредит для погашения задолженности компании по договору об открытии возобновляемой кредитной линии, заключенному между банком и «Сибмостом» в 2012 году. Заемщик обязался уплачивать кредитору проценты за пользование кредитом по ставке 13,85% годовых. Задолженность заемщиком не была погашена.

Дело о банкротстве «Сибмоста» рассматривается в суде с июля 2016 года. Иски о признании компании банкротом подали около двух десятков кредиторов. Крупнейший из них — Сбербанк с долгом более 4,6 млрд руб. В сентябре прошлого года контроль над «Сибмостом» получило московское «Объединенное мостостроительное предприятие», созданное в марте 2017 года компанией «СТА-капитал» (27%), входящей в структуру АФК «Система», «СБК баланс» (24%), связанным со Сбербанком, а также ООО «Звенигородская ДСК» (49%), зарегистрированным в Московской области летом прошлого года.

По информации 19rus.info, «Сибмост» в 2011 году восстанавливал ж.д.мост через реку Абакан в Хакасии, где в ночь на 7 мая обрушились в воду два пролета. Было принято решение о замене двух рухнувших пролетов на одно пролетное строение.

"Сибмост" также выполнял в 2014 году реконструкцию аэропорта «Абакан». Заказчиком-застройщиком работ «Реконструкция аэродромных покрытий и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республики Хакасия» выступал ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Генеральным подрядчиком являлось ОАО «Сибмост». Сумма освоенных средств, в соответствии с контрактом, составила более 1,5 млрд руб. Аэропорт Абакана принимает самолеты на полосе с новым светосигнальным оборудованием

На сайте АО "Сибмост" говорится о богатой истории и грандиозных свершениях. Так, за последние годы мостостроителями введены в эксплуатацию важнейшие объекты федерального значения: аэропорт «Абакан» в Республике Хакасия; Четвёртый автодорожный мостовой переход через Енисей в Красноярске длиной около 7 км, с мостом в 1,2 км и двумя транспортными развязками; самая длинная в стране противолавинная галерея на трассе Абакан - Кызыл и др.

Важнейшими задачами для Компании сейчас являются: строительство Восточного обхода Новосибирска; обходов городов Канска,  Мариинска, Черногорска; реконструкция аэропорта «Кызыл»; строительство крупных объектов в Республике Алтай, Красноярском крае, Якутии.

Деятельность АО «Сибмост» представлена в двенадцати регионах России. Компания владеет современными производственными базами, подъездными путями и парком специализированной техники, грузоподъемных кранов и автотранспорта: более 2500 единиц техники, в том числе 225 единиц в северном исполнении. Среднесписочная численность – около 2500 чел.

АО «Сибмост» образовано на базе треста «Мостострой №2» в 1993 году. Является одним из ведущих мостостроительных предприятий страны, осуществляющим полный комплекс работ по строительству автомобильных и железных дорог с искусственными сооружениями, мостов, взлетно-посадочных полос и аэропортов, других сложных инженерных сооружений.

История «Сибмоста» началась в 1945 году, когда в Днепропетровске был образован трест «Мостострой №2». Предприятие выполняло ответственную миссию по капитальному восстановлению мостов, разрушенных в период Великой Отечественной войны, и по строительству новых объектов.

За свою историю «Сибмост» в России и странах СНГ построил свыше 4100 мостов и путепроводов общей длиной более 400 км. Четыре моста вошли в сборник ЮНЕСКО «Мостостроение мира»: мост через Старый Днепр в городе Запорожье (за рекордный железобетонный арочный пролет длиной 228 м), мост через реку Норильская под совмещенное железнодорожное и автодорожное движение - как самый северный в мире из больших мостов за 69 параллелью, первый городской мост через реку Енисей в городе Красноярске (за уникальную технологию монтажа железобетонных полуарок весом 1560 тонн и замыкание сводов на плаву в пролете) и второй городской мост через реку Енисей в городе Красноярске (за рекордный балочный пролет длиной 200,2 м).

Буквально две недели назад президент АО «Сибмост» Сергей Титов должил: «Все строительные площадки компании вошли в рабочий режим».
Среда,

«Работы ведутся собственными силами и силами дорожных организаций, - сообщил глава компании. – С 4 января работаем на Восточном обходе в Новосибирской области, на строительстве мостового перехода через реку Марха в республике Саха (Якутия), на обходе Канска в Красноярском крае. Остальные стройплощадки включились в работу 6 января.