Дорога-фантом опять угрожает глухой тайге Хакасии

  • 22 февраля 2018 11:42
  • Просмотров: 6886
Фото: yandex.ru Фото: yandex.ru

Накануне власти Хакасии опять заговорили от транспортном коридоре в Кемеровскую область. Виктор Зимин будучи с рабочим визитом в Абазе, обсудил с общественниками перспективы развития города. В разговоре также была затронута непростая тема строительства дороги на соседний регион, а именно - выход на Кемеровскую область, сообщила пресс-служба главы.

Зимин отметил, что развитие данного вопроса поддержал глава государства. В ближайшее время объект будет презентован в Минтрансе России.

 Что это даст Абазе? В первую очередь, это развитие туризма. Абаза станет транзитным центром, а это – десятки тысяч людей, которых необходимо накормить, разместить и так далее. Будет развиваться сфера услуг, - сказал Виктор Зимин в завершение встречи.

Как сообщало 19rus.info, транспортный проект Хакасия мусолит уже много лет, но все без толку — без поддержки федералов он не выполним, а те не торопятся, в приоритете сегодня Крым. Первоначально дорогу Абакан - Большой Ортон - Таштагол (Кемеровская область) планировали построить через тайгу к 2022-23 годам.

Глава Хакасии Виктор Зимин в своем послании общественности еще в декабре 2016-го обещал выход региона в Западную Сибирь.

"У меня есть вроде бы договоренности на высшем уровне, что мы вернемся к этому проекту в 17 году на федеральном уровне. И в течение трех-четырех лет будем иметь артерию выхода в Западную Сибирь. Мы же с вами на границе западной и восточной Сибири. Назовем это так - выход в Западную Сибирь и сделаем большое кольцо транспортное. Для удобства туризма и, конечно, бизнеса", - отмечал Виктор Зимин.

 Воз, как видим, и ныне там. Новый коридор в Кемеровскую область идет по маршруту: Бирикчуль - Вершина Теи — Николаевка, затем, не доходя 4 км от Балыксы, дорога сворачивает почти на 90 градусов в строну границы с областью до Большого Ортона и Шерегеша. Таким образом республика желает получить дорогу, которая на протяжении 17 км пройдет по глухой тайге. Правда, там есть старые леспромхозовские дороги.

Покрытие трассы планируют сделать асфальтобетонным. Кемеровской области предстоит построить - 8 700 м.

Сколько денег требуется на стройку ставшей уже легендарной дороги, неизвестно. Но и Хакасии придется добавить десятки миллионов.

На границе регионов, кстати, имеются месторождения железной руды и золота, что привлечет инвесторов. А в развитии туристского кластера нет никаких сомнений.