В Хакасии профильная нагрузка угледобытчиков - дорожная пыль для населения

  • 21 июня 2018 08:54
  • Просмотров: 1066
Фото:МО Бейский район Фото:МО Бейский район

На весенних сходах граждан, которые проходили повсеместно на всех территориях Бейского района Хакасии, поднимались насущные проблемы сельчан. Проблемных вопросов хватает в каждом населенном пункте района: где-то их больше, где-то меньше. А в аале Шалгинов Куйбышевского поселения проблем более чем достаточно.

И первая из них – пыль, которая в буквальном смысле этого слова, огромным облаком накрывает деревеньку, создает проблемы и водителям по дороге в населенный пункт, и животным, пасущимся вблизи деревни.

Чтобы разобраться в ситуации, корреспонденты газеты "Саянская Заря" выехали в Шалгинов и вот что они увидели.

"День был жаркий. И, к слову сказать, уже по дороге мы стали невольными свидетелями того, как большегрузные машины при передвижении от угольного разреза по грунтовой объездной дороге, двигаясь по встречной полосе, оставляют за собой клубы пыли, поэтому до места назначения мы добрались запыленными с головы до ног, потому как не вовремя закрыли окна. КаМАЗы двигались по дороге друг за другом, причем скорость передвижения грузовиков была отнюдь не маленькой, что еще более усугубляло и без того неприятную ситуацию. Некомфортно, согласитесь, передвигаться в автомобиле в 30-градусную жару с закрытыми форточками.

Встреча с местными жителями проходила в сельском клубе, где собралось порядка десяти человек, которые во всех подробностях рассказали нам о своих чаяниях.

Итак, вопрос номер 1 – пыль.

- Большегрузы с раннего утра до позднего вечера «летают» по объездной дороге, водители спешат сделать как можно больше рейсов, ведь от этого зависит их заработок. Те жители, которые проживают на первой улице со стороны объездной дороги, страдают больше всех, там из-за пыли невозможно даже постирать белье, потому как сушить его попросту негде, – говорит один из жителей деревни Гаврил Константинович Покочаков. – Чтобы открыть окна в знойную погоду, и речи быть не может, люди страдают, задыхаясь от пыли. А вот если бы объездную дорогу построили не так близко к населенному пункту, проблемы бы не было. Нужно было изначально рассчитывать направление ветра, и расстояние.

Ряд вопросов от шалгиновцев прозвучал и по поводу состояния дорог.

- Дорога не грейдировалась уже довольно давно, а поливальные машины по объездной ходят не так часто, как хотелось бы, видели, как объездную дорогу поливали, но лишь частично, по полдороги, - продолжили тему жители аала. - По обочинам дорог появились какие-то канавы, насыпи их скальника и земли, из-за кочек и ухабов в негодность приходят подвески на автомобилях, а также шины. А это все вкупе – непредвиденные дополнительные траты.

Шалгиновцы также сообщили о том, что в процессе написания коллективное письмо от жителей деревни в адрес главы Куйбышевского поселения Л.С.Чаптыкова, чтобы взял ситуацию в свои руки.

- Для нас очень важно, чтобы угольное предприятие компенсировало наносимый здоровью вред из-за пыли, которой мы вынуждены дышать, в виде выделения угля. Раньше выделялось по три тонны угля на каждый двор, а в этом году традиция прервалась, теперь уголь выделяется лишь льготной категории граждан, проживающих в аалах Шалгинов, Чаптыков. Это неправильно, ведь все мы без исключения дышим этой пылью. Кроме того, мы требуем обратить особое внимание на обслуживание дороги - необходимо грейдировать и поливать ее (особенно в жаркие дни), чтобы хоть как-то уменьшить проблему. Еще один вопрос касается выделения нашим детям новогодних подарков, дети уже привыкли получать сладости к новогоднему столу, а в этом году их почему-то лишили такой радости. Становится еще более обидно, что даже этих небольших привилегий в этом году мы лишились, - по делилась своим мнением местная жительница, почтальон Елена Степановна Алахтаева.

Много претензий прозвучало от жителей аала по факту превышения водителями угольного разреза скоростного режима:

- Мы понимаем, что водители стараются выполнить (и перевыполнить) поставленные перед ними планы, торопятся, спешат. Но ведь это не означает, что можно вести себя по-хамски на дороге по отношению к водителям легковых автомобилей. Где водительский этикет? Грузовики носятся по встречной полосе по гравийной дороге, нередки случаи, когда они попросту не пропускают легковушки, и водители вынуждены «прижиматься» к обочине, останавливаться и ждать, пока тяжеловес не проедет мимо, я и сам не раз попадал в подобную ситуацию, - говорит Гаврил Константинович. – В таком случае нужно продумывать другие варианты, в том числе использование железной дороги, а что – и пыли станет меньше, и на дорогах безопаснее.

Ежедневно по гравийной дороге приходится передвигаться водителю школьного автобуса Панфилу Чебодаеву, он доставляет в Куйбышевскую школу детей из Шалгинов. Ему-то уже не понаслышке известны все «прелести» гравийки:

- Меня очень беспокоят местные дороги, особенно до аала Шалгинов. Это очень плохая дорога, сильно разбита. Сложнее всего ездить весной, когда дороги разбиты особенно сильно, и летом, когда из-под колес летят пыль и мелкие камни. Все это отражается и на техническом состоянии автобуса: шины приходят в негодность буквально за два сезона, - пояснил Панфил Филиппович.

Слова водителя подтвердила и Евгения Иннокентьевна Боргоякова, учитель Куйбышевской школы, сопровождающая школьников в поездках:

- Состояние дорог в последнее время становится все хуже и хуже, условия для перевозки детей оставляют желать лучшего. В автобусе при передвижении пыль, навстречу едут КАМАЗы. Дороги поливают редко. Речь идет не только о школьном, но и о рейсовом автобусе. Поездки, как пытка. Тяжело, конечно, но человек умеет приспосабливаться к любым условиям. Нужен ремонт дороги, это однозначно. Я сама являюсь жителем а.Шалгинов, и не понаслышке знаю, как нелегко приходится нам всем из-за постоянной пыли.

В настоящее время общая численность жителей а.Шалгинов составляет, согласно статистическим данным, около 170 человек. Когда был создан разрез, большегрузы передвигались через сам населенный пункт, по асфальтированной дороге (пока строилась объездная), но сегодня КаМАЗы перевозят уголь исключительно по объездной дороге. Вопросы, поставленные жителями аала действительно серьезные, требующие принятия конкретных оперативных мер".