В Хакасии мусорная дочка начала с повышения тарифов

  • 13 декабря 2018 04:01
  • Просмотров: 5936
Фото: yandex.ru Фото: yandex.ru

Затянувшаяся на десятилетия жилищно-коммунальная реформа в России принесла жителям Хакасии еще один кошмарный сюрприз. В виде регионального оператора по обращению с отходами.

Уж мы-то знаем, как законодатели, желая сделать как лучше, как правило, делают хуже чем всегда. Один только капитальный ремонт что стоит. Собственники жилья просто в шоке — поборы проводятся ежемесячно, а сам капремонт намечен на какое-то неопределенные время. Вот где разгул коррупции. В октябре выяснилось, что в Хакасии Фонд капремонта транжирил деньги собственников.

На банковских счетах скопилось свыше 9 млн рублей — проценты от денег собственников, а их израсходовали на оплату налогов, государственной пошлины, услуг по печати и формированию квитанций. А вовсе не на ремонт канализации или крыш.

Беда, как известно, не приходит одна. И коррупцию в деле сбора и утилизации мусора читатели и комментаторы 19rus.info абсолютно не исключают. Тем более что в этот вопрос вмешались варяги, или временщики.

«Я «за» принудительный сбор денег за вывоз мусора. Особенно с частного сектора в городах и в деревне. Так как загадили все, что только можно, вокруг городов и деревень. Как ни крути а человек создает мусор, много мусора. И не надо ля-ля про "я сжигаю", за это вообще надо ввести конские штрафы. В частном секторе по вечерам дышать нечем от пластиковой гари, таких вот "утилизаторов".

Но мы должны платить за конкретную услугу, а не за то, что бы какой-то особо хороший "бизнесмен" тупо собирал с нас деньги и продолжал скидывать мусор в овраг. Утилизация, переработка, деньги и никак иначе. В противном случае это очередной хитрый "налог на воздух", как с утилизационным сбором на машины (кто видел утилизационные заводы?) и т.д.

Любую правильную вещь наши власти извращают до такой степени, что она в итоге вызывает только отторжение и ненависть населения. Тем самым еще дальше отдаляя нас от цивилизации. Вот вам список правильных и нужных вещей, изгаженных нашим правительством: ОСАГО, Платон, капремонт, утилизация авто, мусор» - очень четко объясняет все комментатор информагентства.

Как вошла в республику именно московская мусорная фирма "Аэросити-200" в качестве регионального оператора, кто именно ее лоббировал — история скрывает детали. Зато читатели утверждают: руководителем конкурсной комиссии был замминистра природных ресурсов и экологии — руководитель департамента по охране окружающей среды Владимир Кыров.

Чудесным образом некоторое время спустя (28 августа) г-н Кыров возглавил филиал компании в республике. Правда, сам он в комментарии 19rus.info говорит, что был не руководителем, а членом комиссии и был приглашен на работу спустя месяц после ухода из министерства.

Какие тарифы принес в Хакасию региональный оператор "Аэросити-200"

"Почему пришли москвичи, спросите лучше у Москвы. Я был членом комиссии. Местные фирмы сначала выставлялись на конкурс, а затем перестали заявляться. Можно сказать, что конкурс не состоялся и соглашение было заведено с единственным заявителем. По факту это так. ФАС нашла нарушения, и нужно было сделать повторный конкурс. На повторный конкурс они не заявились. Поэтому, по большому счету, выбирать не приходилось.

То, что утверждают, что зарплата у меня 300 тысяч - это неправда. Гораздо меньше — в разы, я бы так сказал», - утверждает г-н Кыров.

Кто бы сомневался, но с приходом регоператора по обращению с отходами в Хакасии поднялись тарифы на коммунальную услугу - от 55 до 138 руб. по территориям.

Владимир Кыров объясняет этот факт так:

«Тарифы на сбор и утилизацию мусора с одного человека в месяц утверждены в министерстве экономического развития РХ. Почему большой разброс? Это транспортные расходы — мы же возим не за деревню, а на полигоны. У нас поделены полигоны - Черногорский полигон, Усть-Абаканский...

К сожалению, Шира, Орджо — полигонов у них нет, поэтому, соответственно, вынуждены вести до ближайшего — черногорского полигона. Плечо транспортное длинное — затраты больше.

Абакану и Черногорску повезло — полигон здесь рядом. Соответственно, тариф ниже. В Саяногорске нет полигона — вынуждены везти до усть-абаканского. По территориальной схеме. По логистике на несколько километров ближе".

По словам руководителя филиала, в ближайшие год-два в республике не планируется строительство новых полигонов. Потом будет видно. Наша первая задача — организовать сортировку и переработку. А захоронение — это, все-таки, наверное, прошлый век. Будем строить завод по переработке мусора, а не сжигательный. Перерабатывать и из вторички делать другую продукцию.

"У нас в Хакасии объем отходов очень небольшой по сравнению с другими территориями. В Москве проживает 17-18 млн человек. У нас во всей Сибири меньше, чем в одной Москве. Площади Москвы и Сибири просто не сопоставимы, на один квадратный метр образуется отходов в разы больше, чем в Хакасии, в Сибири. У нас, к счастью, образуется гораздо меньше коммунальных отходов», - отмечает Владимир Кыров.

Новые тарифы вступают в силу с 1 января и будут ежегодно повышаться на уровень инфляции — 4-5%.

Мусор Хакасии оказался почти на вес золота

Строительный мусор в тариф не входит. Крупногабаритные отходы от жилищ — старые диваны, к примеру, — входят. Отходами от прилегающих территорий будут заниматься управляющие компании и будут за это выставлять собственникам оплату.

ООО «Аэросити-2000», оказывается, вывозит отходы с 1999 года. Это дочерняя компания московской же ООО «Строй-групп». Гендиректор и соучредитель Сергей Шабалин. Кроме него в учредителях некие Лала Шефлер и Валдис Тренч. Обе компании расположены по ул. Маршала Прошлякова, 9 в Москве. Гендиректор «Строй-групп» - Валерий Шилов.

Что эта дочка насобирает и наутилизирует в Хакасии — время покажет.