О чем договорились глава Хакасии и начальник Красноярской железной дороги

  • 05 декабря 2018 17:37
  • Просмотров: 4526
Фото: пресс-служба главы Хакасии Фото: пресс-служба главы Хакасии

Руководство Хакасии и Красноярской железной дороги договорились о сотрудничестве. Глава Хакасии Валентин Коновалов и начальник Красноярской железной дороги Вадим Владимиров провели первую рабочую встречу и обсудили общие проблемы. Стороны рассмотрели все вопросы повестки и договорились о взаимной поддержке.

Вадим Владимиров начал с приятного. Важнейший для юга Сибири инвестиционный проект комплексного развития участка железной дороги Междуреченск - Тайшет позволит увеличить пропускную способность магистрали. В результате расширения ж.д. полотна республика, где активно развивается угледобывающая отрасль, получит свои плюсы - увеличение грузоперевозок, создание рабочих мест и дополнительные налоговые отчисления в казну.

Возведение еще одного объекта Красноярской магистрали - нового павильона железнодорожного вокзала Абакана, строительство которого ведется в рамках подготовки к Всемирной Зимней Универсиаде - требует содействия со стороны руководства Хакасии. Строительные работы проводят местные подрядчики, и они должны быть завершены точно в срок, - до конца января 2019 г.

«Сделаем всё возможное», - заверил Валентин Коновалов.

Обсудили руководители и вопросы организации пригородного пассажирского сообщения. По территории Хакасии пригородные перевозки осуществляются на четырех направлениях. В соответствии с государственным контрактом между субъектом и перевозчиком, ежесуточно курсируют пять пар поездов. Региональные власти устанавливают тарифы на проезд на социально доступном уровне и берут на себя обязательства компенсировать возникающие при этом у перевозчика убытки. В 2018 году в бюджете Хакасии на эти цели было запланировано 32 млн рублей. До сих пор за услугу никаких платежей не поступало. Валентин Коновалов и его первый заместитель Андрей Асочаков, который также присутствовал на встрече, попросили недельный срок, чтобы найти пути решения.

«Республике необходима эта услуга, мы готовы платить, чтобы в новый бюджетный год зайти без долгов», - ответил Андрей Асочаков, курирующий в правительстве Хакасии финансово-экономический блок.

И еще один больной вопрос на сегодняшний день - состояние региональных автомобильных путепроводов, которые проходят над Красноярской железной дорогой и принадлежат сторонним организациям. Специалисты КрасЖД провели мониторинг девяти таких объектов на предмет их соответствия требованиям безопасности и выявили ряд нарушений. Руководство региона подержало железнодорожников: подобные нарушения необходимо устранять в кратчайшие сроки, в целях обеспечения безопасности и автомобильного и железнодорожного движения.

Итогом переговоров стороны остались довольны, - резюмировала пресс-служба главы региона.