X

Вы находитесь на старой версии сайта. Новая версия находится здесь:

19rusinfo.ru

27 августа 2018 10:33 Просмотров: 3099

Угольная Хакасия с трудом подбирается к Восточному полигону

Фото: yandex.ru Фото: yandex.ru

Восточному полигону добавят мощности. ОАО «РЖД» подготовило проект программы об увеличении провозной мощности БАМа и Транссиба к 2025 году до 210 млн т. Эти показатели обсудят 27 августа на президентской комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности в Кемерово.

В майских указах президента РФ Владимира Путина предусматривается увеличение провозной мощности Восточного полигона до 180 млн т в год. Однако, как сообщил РЖД-Партнеру источник на рынке, с учетом обращений губернаторов Кузбасса и Хакасии ОАО «РЖД» повысило целевые показатели и планирует провести расширение магистралей в восточном направлении до 210 млн т, в том числе 182 млн т – в направлении портов.

«Эта корректировка программы БАМ-2 возникла после обращения губернаторов Кузбасса и республики Хакасия, которые сформировали грузовую базу, исходя из возможностей предприятий в своих регионах», – отметил источник.

Восточный полигон вряд ли справится с угольными потоками из Хакасии

Сейчас в июньском проекте Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года предусматривается к этому сроку увеличить перевозки угля до 501 млн т исходя из годового роста погрузки в 4,3%.

При этом основное увеличение отгрузки ожидается только на восточном направлении, потому что в Европе потребление угля будет сокращаться и уменьшится примерно на 30% в рамках Парижского соглашения по климату.

Перевозки угля на Восток можно было бы увеличить уже сейчас, если бы у ОАО «РЖД» была такая возможность.

Как ранее говорил на пресс-конференции представителям СМИ директор по коммерческой деятельности ОАО «РЖД» Алексей Шило, угольные компании могли бы относительно быстро произвести вскрытие новых угольных пластов и уже в следующем году добавить грузовой базы, но она ограничена пропускными возможностями инфраструктуры, увеличение которых, в свою очередь, зависит от инвестиционной программы.

В проекте ДПР ОАО «РЖД» до 2025 года на Восточный полигон предполагается выделить в целом порядка 700 млрд руб. (около 10% общей инвестиционной программы в 7,553 трлн руб.). При этом у компании есть возможности оперативно маневрировать инвестиционными средствами, поскольку порядка 1,246 трлн руб. сейчас содержится в статье «Обеспечение технологической устойчивости производственных процессов » и пока не привязаны к конкретным проектам, сообщается на rzd-partner.

По информации 19rus.info, эксперты считают, что риски федерального бюджета по этому проекту сохраняются. Поскольку Восточный полигон загружен под завязку и другими угольными потоками.

Так, в Кузбассе, запасы угля которого оцениваются более чем в 700 млрд т, работает 95 угледобывающих предприятий. Крупнейшие шахты принадлежат Evraz Александра Абрамова, Александра Фролова и Романа Абрамовича, УГМК Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, СУЭК Андрея Мельниченко и «Мечелу» Игоря Зюзина.

Очевидно, что в 2017 году объём кузбасского угля, отправленного в восточном направлении, превысил 47 млн тонн.

В декабре 2016 года заговорили о том, что государство будет ограничивать выдачу лицензий на месторождения угля в РФ и включать в лицензии дополнительные обязательства. Как прокомментировал тогда министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской: «У нас вывезти столько угля невозможно». Эту новость в Хакасиии тогда приняли с тревогой. Однако с тех пор об этой инициативе ничего не слышно.

Региональные власти Хакасии мечтают о том, что в перспективе Бейский угольный кластер должен выйти на 50–60 млн тонн угля в год. При этом жалуются, что Транссиб не справляется, и в 2017 году предприятия не смогли вывезти из региона почти 3 млн т угля.

 

Загрузка...