X

Вы находитесь на старой версии сайта. Новая версия находится здесь:

19rusinfo.ru

Главным событием года я, всё же, считаю, путинские безумства по поводу иностранных агентов, аресты, сроки, лишения гражданства и прочие решительные шаги в деле восстановления духа позднего СССР.

Ну, да ладно. Высокое руководство Эха совершенно закономерно поручило мне отозваться на разговор Путина и Байдена, который состоялся в четверг.

Отзываюсь.

Если говорить формально, то там были два интересных момента:

Украина. Тут Байден предупредил Путина о беспрецедентных санкциях, «в случае продолжения эскалации вдоль украинской границы» — так Байден сказал. Ещё, что важно, Байден сказал, что «значительного прогресса на переговорах о безопасности можно будет достичь лишь при деэскалации ситуации».

Это очень важный пассаж, даже важнее санкций. Именно этих переговоров хочет Путин, именно для этого был опубликован его недавний ультиматум, где он требует нового передела мира и раздела сфер влияния. Прямо сказать Путину, что так нагло с Америкой и НАТО дела не ведут, Байден, конечно не мог. Поэтому, придумано элегантное ответное условие – уведёте армию от Украины, тогда будем думать. Путин, конечно, армию не уведёт, национального лидера поставить на колени невозможно. И это хорошо для Запада, потому что есть причина не рассматривать путинские ультимативные хотелки.

Второй момент – это реплика Путина, о которой трубит российская пропаганда. Ибо, когда Байден поставил своё условие о санкциях, Путин заявил, что если Запад решится на беспрецедентные санкции, то «всё это может привести к полному разрыву отношений между странами» — так сказал российский Заратустра.

Некоторые утверждают, что после этих слов Байден разрыдался! Он понял, что Америке конец! Он увидел, как из Штатов и Европы эвакуируют детей, жён и многочисленных родственников российских богатеев; он видит закрывающиеся по миру офисы RT; он видит, как тысячами продаётся недвижимость, купленная на выведенные в оффшоры, украденные у россиян милиларды; он видит, как увозят канистры с «Новичком»; он видит грустный лик Дерипаски…

— Как жить без всего этого?! – рыдал Байден.

Есть такая версия.

Но есть и другая версия. После того, как лидеры поговорили, Псаки спросила, как Байдену путинские угрозы, на что Байден неожиданно произнёс по-русски: «Напугали ежа голой *****!» — думаю, все догадались, чем пытались напугать ежа.

Знаете, есть такое остроумное рассуждение. Всегда после какого-то спора, чтобы трезво оценить, кто в споре победил, нужно посмотреть, кто куда отправился.

Байден, к примеру, пошёл решать вопросы богатейшей страны мира, члена НАТО, страны с крупнейшей армией мира.

А Путин пошёл лишать гражданства своих граждан, расписывать новые тюремные сроки своим гражданам, добавлять своим пенсионерам по 100 рублей и решать вопрос, на каких пеньках будет производиться фальшивое голосование по его новому президентскому сроку в 2024 году.

Но, если разобраться, победителя в переговорах не было. И тут важно не то, чего хотел Путин, а то, что Запад не прогнулся и путинских угроз не боится. В этих словах нет унижения Путина, тут совсем другое.

Дело в том, что у любого правителя должен быть кто-то, кто скажет «Нет!». Обычно, это оппозиция. Но, поскольку российская оппозиция либо в тюрьме, либо изгнана под угрозой тюрьмы, то это делает Байден, он говорит «Нет!».

Хорошо бы и его сделать иностранным агентом и лишить российского гражданства, но Байден уже иностранный агент, а российского гражданства у него нет.

Пока.

Поговаривают, что после президентства он хочет в Газпром, в наблюдательный совет.

Так что Путину просто нужно немного подождать.

echo.msk.ruМатвей Ганапольский обозреватель

Ученые Токийского института медицинских наук приступили к разработке вакцины от COVID, дающей пожизненный иммунитет. Клинические испытания запланированы на 2023 год, передает издание The Japan Times.

«За основу взята вакцина против оспы, разработанная в 18 веке британским врачом Эдвардом Дженнером. Она содержала в себе неопасный для человека вирус коровьей оспы и в конечном итоге помогла человечеству побороть смертельное заболевание», — передает издание.

Согласно предположениям ученых, необходимо создать рекомбинантный вирус осповакцины с вирусом, вызывающим COVID. Такой подход может привести к выработке пожизненного клеточного иммунитета от болезни.

Ранее Минздрав РФ включил детскую вакцину от COVID «Спутник V» в рекомендации по лечению болезни. Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко сообщил, что более 78 млн россиян привились первым компонентом вакцины от коронавируса, пишет RT. В ноябре первый замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков заявил, что в РФ ведется разработка до десяти новых вакцин от коронавируса.

ura.news

В России изменили государственную программу «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности». В соответствии с изменениями вовлечение в несанкционированные митинги считается одним из главных факторов дестабилизации общественно-политической обстановки в стране. Действие программы началось с 1 января 2022 года.

«Теперь одним из главных способов дестабилизации общественно-политической обстановки в России названо вовлечение жителей страны в несанкционированные митинги», — сообщает РИА Новости. Отмечается, что нововведения затронули программу, которая действовала с апреля 2014 года.

Согласно программе, цели обеспечения государственной и общественной безопасности — это защита базовых прав и свобод граждан и всех форм собственности, а также «традиционных российских духовно-нравственных ценностей от противоправных посягательств». Помимо этого, в список входят укрепление гражданского мира, модернизация системы взаимодействия общества и государства, избавление от коррупции.

ura.news

По Хакасии 2 января днем местами ожидаются порывы ветра 15-20 м/с, на дорогах сохранится гололедица.
1 - 10 января в горных районах Красноярского края, республик Хакасия и Тыва лавиноопасно.

Прогноз погоды на сутки 2 января

Республика: переменная облачность, преимущественно без осадков. Ветер юго-западный 5-10 м/с, днем местами порывы 15-20 м/с. Температура воздуха ночью -23,-28°, местами
-13,-18°, днем -10,-15°, местами -4,-9°. На дорогах гололедица, сообщает Хакасский гидромет.

 В Хакасии подтверждено ещё 10 случаев смерти пациентов, имевших диагноз COVID-19. Скончались женщины в возрасте 91 года, 59, 73, 83 лет, две пациентки 70 лет и 82 лет, а также мужчины в возрасте 69, 80 лет.

Общее число зарегистрированных летальных случаев в регионе с начала года – 10.

За сутки в республике лабораторно подтверждено 78 новых случаев COVID-19 (Абакан – 24, Саяногорск – 19, Черногорск и Усть-Абаканский район – по 8, Бейский район – 4, Аскизский, Алтайский, Ширинский районы – по 3, Таштыпский и Боградский районы – по 2, Сорск и Орджоникидзевский район – по 1):

 – 37 человек обратились признаками ОРВИ;

 – 2 случая инфицирования выявлено при обследовании заболевших внебольничной пневмонией;

 – 25 случаев – семейные контакты, еще 11 – служебные;

 – 2 факта заражения зарегистрировано при плановом мониторинге;

 – 1 человек заболел после пребывания в другом субъекте, за рубежом.

 Всего с начала года в Хакасии выявлено 78 случаев COVID-19. Коэффициент распространения инфекции за 4 дня – 0,8, за 7 дней – 0,8. 

 Под медицинским наблюдением находятся 2 163(-118) человека, контактировавших с больными.

 Амбулаторно лечатся 1 236(+25) пациентов, проходят лечение в стационаре 410 (-10) человек: 12 из них на аппаратах ИВЛ, сообщает оперативный штаб при Правительстве РХ по предупреждению завоза и распространения COVID-19.

С учётом глобальных климатических изменений, зимнее время года всё чаще преподносит множество сюрпризов в виде кратковременного понижения температуры, которое сменяется сильными морозами с непредсказуемым количеством осадков. В течение одной недели погода может меняться несколько раз: на улице то тепло, то холодно.

Такие резкие перемены погоды не останавливают модников, которые, рискуя своим здоровьем, надевают кроссовки на голые ноги. Голые щиколотки демонстрируют и юноши, и девушки. Правда, врачи такой стиль не поддерживают, потому что носить обувь с тонкой подошвой не в сезон и на голую ногу опасно появлением ряда заболеваний.

- Переохлаждение и снижение иммунитета, которые происходят во время ношения лёгкой обуви на голые ноги, приводят к воспалительным заболеваниям и обостряют уже имеющиеся хронические. Вся система кровоснабжения — это единая система. И холод может вызвать спазм сосудов. В холодную погоду нижняя часть организма быстро охлаждается. И через незаметное переохлаждение ног появляются простудные заболевания почек, развивается пиелонефрит, цистит, воспаление придатков матки или мочевого пузыря. Эти приобретенные в молодости заболевания могут в дальнейшем сказаться на репродуктивных функциях организма, во время беременности или привести к гинекологической патологии у будущего ребенка, - обращаются к населению сотрудники Республиканского центра общественного и медицинской профилактики.

А травматологи и ортопеды придерживаются мнения, что ношение такой обуви, как кеды, в холодную погоду и на голые ступни чревато ранним появлением воспалительных процессов в суставах и, как следствие, артритом.

Одевайтесь по погоде и берегите своё здоровье!

r-19.ru

 

В 20:12 (крск) 31.12 поступило сообщение о загорании бани в н.п. Табат МО Бейский район. Пожар ликвидирован в 21:11 (крск).

В 23:14 (крск) 31.12 поступило сообщение о загорании надворных построек в МО г. Черногорск. Пожар ликвидирован в 01:33 (крск) 01.01, сообщает 19.mchs.gov.ru.

Авиакомпания "Сибирская легкая авиация" с 1 января прекращает межрегиональные перевозки из-за отсутствия госсубсидирования. Отмененные рейсы: Томск - Абакан, Абакан - Кемерово.

Коллектив авиакомпании «Сибирская Легкая Авиация» с грустью сообщает, что в предстоящем 2022 году, авиасообщение по некоторым направлениям будет приостановлено, сообщает Авиакомпания «СиЛА» ВКонтакте. 

Как сообщало 19rus.info, в 2022 году Хакасия лишится нескольких направлений, затраты на которые частично компенсировало государство по федеральной программе. Росавиация утвердила список маршрутов на 2022 год по программе субсидирования региональных воздушных перевозок.

В Хакасии это всего два авиарейса: авиакомпании АО "КрасАвиа" Абакан - Кызыл, АТ4, с 1 января по 31 декабря дважды в неделю - 83 парных рейсов. И авикомпании "ИрАэро" Иркутск - Абакан, CRJ-200, Ан-24 дважды в неделю - 82 парных рейса.

Получая субсидию от государства, авиакомпания обязана выполнять рейсы даже в случае низкого пассажиропотока и не сможет отменить их.

Между тем в перечень Росавиации не попали субсидируемые маршруты 2021 года, соединяющие столицу Хакасии с Красноярском, Томском и Кемерово. Пока еще в Томск и обратно можно улететь два раза в неделю. Субсидия для этого рейса составляет 25%. В Красноярск, Кемерово - трижды в неделю, субсидия 61%.

А ведь еще в сентябре сообщалось, что аэропорту Абакан согласовали направление на Крым. Воздушные ворота Хакасии расширят географию полетов - Росавиация дает добро. Увы, мечта жителей республики не сбылась - улететь в Крым напрямую из Абакана. А летать по льготным ценам напрямую до Симферополя жители республики мечтают не один год.

К черту договоренности? Росавиация отказывает аэропорту Абакан

 Уходящий 2021-й стал для Красноярской железной дороги годом напряженной и масштабной работы. О достижениях и сложностях, инновациях и инфраструктурных объектах, а также о планах КрасЖД на 2022-й – в предновогоднем интервью krsk.sibnovosti.ru с начальником Красноярской железной дороги Алексеем Туманиным. Он, в частности, отметил следующее.

– В целом погрузка прогнозируется на уровне прошлого года, 78,7 млн (по итогам 11 месяцев идем с плюсом в 0,3%). Ожидали больше, но повлияли разные факторы. В том числе, инфраструктурные ограничения, различные климатические катаклизмы.

Например, в последние месяцы наблюдались неблагоприятные погодные условия – циклоны, снег – сказавшиеся на работе портов дальневосточного региона. Соответственно, вводились ограничения погрузки в этом направлении.

Тем не менее были и другие тенденции, оказавшие, наоборот, положительное влияние на динамику перевозки грузов со станций КрасЖД.

Так, в добывающем секторе основной прирост погрузки обеспечен за счет увеличения перевозок угля (+3% или 1,6 млн. тонн) и переориентации части углепотоков на западные направления. Это обусловлено, прежде всего, высоким спросом на уголь в Европе – на фоне восстановления традиционной энергетики, дефицита газа и высоких цен на него. Перевозки твердого топлива на внутренний рынок у нас также сезонно растут.

Наибольший прирост отгрузки угля обеспечивают угледобывающие предприятия Хакасии – 7% по итогам января-ноября текущего года. Чуть скромнее показатель по Красноярскому краю – плюс 2%.

В обрабатывающем секторе промышленности мы видим увеличение объемов перевозок цемента, что говорит о повышении деловой активности в строительной отрасли. Положительная динамика сохранится в секторе перевозок промышленного сырья.

– В последнее время активно наращивает обороты сельскохозяйственная отрасль в регионе. Вы это чувствуете по объемам перевозок?

– Да, действительно, в этом сегменте за последние 4 года произошел очень серьезный рывок. Еще буквально в 2017 году мы не погрузили даже 500 тыс. тонн зерновых. А затем, в результате развития сельскохозяйственной отрасли в Красноярском крае, в первую очередь – Ужурского кластера, ежегодно прирост погрузки составлял от 30 до 50% к предыдущему периоду.

В итоге, вот уже второй год подряд со станций Красноярской магистрали отправляется более 1 млн тонн зерна: 1,2 млн по итогам 2020 года, по итогам 11 месяцев текущего года уже более 1 млн тонн, с ростом на 9%. При том, что зерно – такая номенклатура, которая очень сильно зависит от цен на рынке: сегодня оно может активно грузиться, а завтра лежать на складах в ожидании «своей» цены.

Росту объемов способствует расширение каналов сбыта в условиях высокого спроса со стороны мукомольных предприятий и животноводческих комплексов, а также сохранение государственных субсидий на железнодорожные перевозки зерновых культур.

Конечно, мы со своей стороны готовы оказать всестороннее содействие дальнейшему развитию этого сектора. Есть совместные планы с зерновиками по развитию инфраструктуры, есть поддержка правительства края. В этом году мы погрузили и отправили со станции Ужур экспериментальный «зерновой экспресс», состоящий из вагонов-зерновозов. Будем продолжать эту работу и в дальнейшем.

– Тенденция контейнеризации грузовых перевозок, которая наблюдалась в течение последних нескольких лет, сохранилась даже в таких сложных условиях?

– Да, контейнеропоток увеличивается из года в год. Идет постепенное переключение ряда грузов на этот вид перевозок. Если раньше в контейнерах мы везли преимущественно пиломатериалы, то сейчас это уже и цветная руда, и зерно, впервые осуществили перевозку рапсового масла. Также провели пробные отправки угля в специализированных контейнерах открытого типа open-top.

Грузоотправители видят плюсы в контейнерных перевозках: значительно упрощается погрузка, перевалка на пограничных станциях и в портах, как следствие – сокращаются сроки доставки и транспортные издержки грузоотправителей.

– Какие меры, принимаемые Красноярской дорогой, способствуют развитию контейнерных перевозок?

– Прежде всего, необходимо сделать эту услугу доступной в плане инфраструктуры – чтобы грузовладельцу было легко ей воспользоваться, удобно осуществить погрузку и отправку, чтобы все было своего рода «в шаговой доступности». С этой целью мы уже не первый год ведем планомерную работу по открытию на железнодорожных станциях специализированных площадок для грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами. В 2021 году такие площадки появились на 10 станциях КрасЖД, а всего таких станций на дороге уже 24.

Востребован такой сервис, как доставка продукции ускоренными контейнерными поездами по согласованному расписанию. С начала года отправлено более 1360 ускоренных контейнерных поездов.

– Год 2021 стал знаковым для КрасЖД в связи с завершением инвестпрограммы «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет». Какие из введенных в эксплуатацию объектов вызывают у Вас особую гордость? Удалось ли достичь главной цели – повышения пропускных способностей южного хода дороги?

– Работы находятся в стадии завершения. В этом году инвестпрограмма составила 31 млрд рублей, из них 8,4 млрд были направлены на этот проект.

Стратегическое значение линии Междуреченск – Тайшет переоценить сложно. Она соединяет Западную и Восточную Сибирь. Это мост для транзита грузопотоков из регионов Сибири на восток, с нее начинается Восточный полигон железных дорог. Кроме того, она обеспечивает транспортную доступность крупных промышленных кластеров Хакасии и Красноярского края.

Проект реализуется в увязке с модернизацией БАМа и Транссиба и нацелен на снятие инфраструктурных ограничений на наиболее загруженном железнодорожном направлении Кузбасс – Дальний Восток.

Основные работы по проекту выполнялись с 2015 года. В них входит реконструкция и строительство 22 объектов. В том числе таких сложных и масштабных, как Второй Джебский тоннель и Козинский виадук, где впервые было открыто двухпутное движение поездов.

В 2021 году мы ввели в эксплуатацию вторые главные пути на 2-х перегонах направления – Лукашевич – Кой и Джётка – Крол – общей протяженностью 29 км. Из-за сложных геологических особенностей на этих участках очень развита мостовая инфраструктура, много искусственных сооружений. Поэтому помимо путей на этих участках построены 12 новых и реконструированы еще 9 железнодорожных мостов. Также завершаем работы по строительству 9-ти автомобильных мостов. Проложено 13 новых водопропускных труб. Все это – сложнейшие инженерные сооружения.

В целом в рамках первого этапа проекта «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги» введено в эксплуатацию 167 километров новых путей. Обновились десятки инженерных сооружений, энергообъекты, системы автоматики и телемеханики. На 13 станциях южного хода внедрена новая цифровая (микропроцессорная) система управления движением поездов.

На первом этапе мы убрали все самые узкие места. В результате, на направлении от Междуреченска до Тайшета пропускная способность увеличилась на 65% (с 19 до 29 пар поездов в сутки).

Но для того, чтобы южный ход в дальнейшем работал стабильно, чтобы пропускная способность увеличивалась, нужно продолжить его модернизацию.

С 2019 года мы постепенно наращиваем обороты реализации еще одного инвестиционного проекта «Увеличение пропускной способности участка Артышта – Междуреченск – Тайшет»: он является продолжением первой программы и охватывает новые участки, где строительство ранее не велось.

– Что входит в эту программу? В какие сроки планируете уложиться?

– Проектом предусмотрено строительство и реконструкция 48 объектов. Это и строительство вторых путей на перегонах, и реконструкция станций, и техническое перевооружение устройств электроснабжения.

В этом году у нас предпроектные и проектные работы на части перегонов уже завершены – в следующем приступаем к возведению вторых путей.

В целом программа расписана до 2025 года. В общей сложности планируется проложить более 300 км вторых путей.

Наша главная задача - опережать потребности экономики, чтобы не мы догоняли экономику, а она – нас.

Для сравнения – еще лет 8-10 назад мы поэтапно увеличивали станционные пути, построенные в советское время, с 50 до 71 вагона. Чтобы водить поезда повышенной массы и длины, которые тогда перевозили до 6 тысяч тонн. С тех пор технологии шагнули так далеко, что и этого недостаточно. Мы уже водим поезда-гиганты, вес которых превышает 12-14 тысяч тонн, а длина – 140 вагонов.

Работа эта ведется преимущественно на Транссибе. Поэтому и станции развиваются, расположенные на главном ходу Красноярской дороги. На юном ходу поезда повышенной длины мы если и формируем, то пока только в западном направлении – на восток там очень сложный горный рельеф.

И этим тоже продиктована необходимость развития станций транссибирского участка.

– Что касается тяжеловесного движения, ведь Красноярская магистраль уже не первый год развивает эту технологию?

– Да, развитие тяжеловесного движения – одно из перспективных направлений. Пока основную часть этой работы на Красноярской дороге составляет пропуск транзитных поездов в 7-тысячном исполнении в направлении портов Дальнего Востока. Их количество из года в год увеличивается. Так, только за 11 месяцев 2021 года по дороге проследовало 5320 составов весом 7100 тонн, что в 3 раза больше уровня прошлого года.

Вместе с этим ведем работу с грузоотправителями в Хакасии, чтобы наши углепогрузочные станции формировали поезда весом 7100 тонн. Пробные отправки тяжеловесных поездов местного формирования уже совершены со станций Черногорские Копи, Камышта, Хоных.

Чтобы развивать эту технологию в дальнейшем, необходимы мощные локомотивы. Ожидаем поступления на дороги восточного полигона, частью которого является Красноярская дорога, дополнительных мощных локомотивов серии 3ЭС5К «Ермак».

– Есть ли уже прогноз производственных показателей КрасЖД на 2022 год? Какой в целом будет инвестиционная программа дороги?

– В следующем году инвестиционная программа еще более обширная, чем в текущем – планируется, что она составит 48 млрд руб., рост в сравнении с 2021 годом более чем в полтора раза. И это не удорожание проектов, а еще больший объем работ.

Как я уже говорил, начнем реализацию инвестпроекта «Увеличение пропускной способности участка Артышта – Междуреченск – Тайшет».
Начальник КрасЖД Алексей Туманин: «Наша главная задача - опережать потребности экономики»

На модернизацию Красноярской магистрали в 2021 году направлен 31 млрд руб.

Особое внимание будет уделено предупреждению травматизма граждан – запланировано устройство пешеходных переходов со звуковой и световой сигнализаций на 6 остановочных пунктах в черте г. Красноярска, а также на станции Тяжин и перегоне Ингашская – Тинская.

Почти 6 млрд рублей будут направлены на ремонт пути. Будут продолжены работы по модернизации энергосистемы дороги, инвестиции составят порядка 1,5 млрд рублей.

Итоги 2021 года во внутренней политике России парадоксальны. В стране, где почти никуда невозможно зайти без маски, впору восклицать "маски сорваны". Враги России и изменники Родины окончательно перестали стесняться. Война на пороге.

Двери недоверия

Первое слово, с которым должен был бы ассоциироваться 2021 год, – вакцина. "Самая странная пандемия в истории" продолжается, и странна она не только тем, что в одной только России умерло от коронавируса уже более 300 тысяч человек. И даже не только тем, что "избыточная смертность" по самым скромным подсчётам выходит вдвое больше, а по подсчётам нескромным уже приближается к 1 миллиону умерших – тех, кто мог бы жить, если бы не ковид и/или антиковидные меры.

Самое страшное, что меры, довольно хаотично принимаемые для борьбы с эпидемией, не вызывают доверия слишком большой части граждан. Добровольно-принудительная вакцинация оборачивается то невозможностью достигнуть отчётных показателей "коллективного иммунитета", то акциями протеста. Введение мер разделения вакцинированных и не – оборачивается недовольством такой силы, что приходится "тихой сапой" отзывать из Думы подготовленные законопроекты – но при этом позволять губернаторам вводить сегрегацию своей волей.

Самое плохое – это то, что власти, ответственные за борьбу с эпидемией, сегодня не помнят, что говорили позавчера. Как так может быть, что в феврале в речи вице-премьера в статистике избыточной смертности ковид отвечает за 50%, а в ноябре – уже за 91%? И как можно рассчитывать, что люди не заметят этой странной динамики?

Нет, выходит, год запомнится не вакциной. Он запомнится как год, когда власть в стране потеряла существенную часть доверия существенной части народа – даже несмотря на все меры социальной поддержки, инициированные президентом.

"Вертолётные раздачи" свою роль в спасении экономики и увеличении доходов граждан сыграли. Но розданное роздано и потрачено – а на местах по-прежнему не научились объяснять, почему в Москве можно в метро без куар-кода, а в Казани нельзя в автобус.

Война у порога

И всё-таки 2021-й будет памятен в истории не коронавирусными трудностями. Нет, он рискует запомниться как год, в котором закончилось счастливое "до войны".

Запад толкает Россию на большую войну. Провоцирует. Заполняет информационное пространство сообщениями о 175 тысячах русских солдат у границ Украины. Выставляет сотни тысяч бойцов по всему периметру Европейской части России.

Запад спит и видит, как бы решить проблемы своей внутренней политики, списав их на военную тревогу. Это русские виноваты – и в том, что в квартирах немцев холодно, и в том, что болгары топят буржуйки в высотках Софии, и в том, что "зелёная энергетика" провалилась. Это все Россия – она воюет с Западом. И, раз так, Запад двигает ей навстречу войска.

 В декабре 2021 года Владимир Путин направил Западу пакет мирных предложений, который и там, и здесь расценили однозначно – как ультиматум. Чтобы никто не сомневался, президент на своей пресс-конференции сказал: гарантии безопасности нужны немедленно. А ещё чуть позже отметил, что если гарантий не будет, у России готов для этой ситуации военно-технический ответ.

Россию провоцируют начать войну, России угрожают войной, против России ведут холодную войну – и Россия действует по принципу "на войне как на войне". Этот итог года не во внешней политике, как могло бы показаться. Это просто и без затей – итог 2021 года.

Подготовка к войне – это не только и не столько перечень частей и соединений, танков и самолётов. Надёжному фронту (кстати, про восточный фронт в открытую говорят в НАТО, так что стесняться вовсе нечего) нужен крепкий тыл. А тыл может быть крепким только в том случае, если там отлично работает организация под названием "Смерть шпионам". Именно поэтому 2021 год – это год, когда столь широко используется термин "иностранный агент" – по отношению к отдельным людям, отдельным СМИ, отдельным общественным организациям, работающим на Запад.

Пятая колонна и все-все-все

Итог года – иноагенты названы по именам. Не все, возможно, даже не большинство из них, но процесс, как говорится, пошёл. Можно спорить, следовало ли заклеймить "Новую газету" или Нобелевская премия её начальника в самом деле обеспечивает этому изданию дипломатический иммунитет, можно раздумывать о том, насколько юридически точно было объявление иностранными агентами других СМИ и НКО, но факт остаётся фактом: Государство Российское перестало само себя стесняться. Тех, кто работает на "наших западных партнёров", не наказывают за это, но хотя бы вносят во всем известные списки. Трудности, которые иноагентам таким образом причиняются, – незначительные. Но лиха беда начало.

И беда немалая – потому что действия по выявлению иноагентов явно запоздали.

"Несистемная оппозиция" совершенно перестала стесняться. Она показала, чем является на самом деле – а на самом деле она является неиллюзорной, всамделишной "пятой колонной", созданной для того, чтобы разрушать Россию изнутри. В военное время.

Самый последний и, видимо, самый яркий за год пример – предновогодний текст знаменитого либерального публициста и "урбаниста" Ильи Варламова, который его "коллеги" либералы растащили по всем возможным социальным сетям. Варламов задался вопросом: а почему "русский мужик" должен бояться НАТО? "Если без идеологии"? И, естественно, пришёл к выводу, что бояться победы НАТО над Россией не следует – хуже от этого точно никому не будет.

…НАТО во главе с Америкой вдруг решили оккупировать Россию. Как Западную Германию или Японию после войны. Что в этом случае изменится для простого россиянина?

Понятно, что для политических и бизнес-элит это будет катастрофа. Кого-то посадят в клетку, кто-то лишится бизнеса. Вместо Путина поставят какого-то несамостоятельного президента, марионеточное правительство. А что для простого мужика изменится? Придут в разваленную деревню натовские военные – и что случится? Они сожгут деревню? Загонят русских в концентрационные лагеря? Поднимут цену на водку? Лишат стариков дров? Без идеологии как изменится жизнь и быт простых людей?

Или придут американские компании и заберут все наши ресурсы. И будут российскую нефть продавать не наши олигархи, а американские. Будет Омский нефтеперерабатывающий завод принадлежать не "Газпрому", а американской ExxonMobil. Что поменяется для омичей? Город станет ещё беднее от этого? На дорогах станет больше ям? По Первому каналу начнут вместо "Спокойной ночи, малыши!" показывать гей-порно?

Почему простой русский мужик боится НАТО? Только давайте без идеологии.

Бесполезно и невозможно объяснить господину Варламову и ему подобным, почему такое рассуждение есть измена, почему "без идеологии" значит "против России" и почему русский мужик, кого бы ни иметь в виду под этим термином, никогда на оккупацию России не согласится – даже если борьба за свободу России будет означать холод, голод, страшную нужду и смерть.

Важный итог года, однако, в том, что эти рассуждения Варламова теперь – не маргинальны. Новая холодная война началась, это очевидно всем, вероятность "горячей" не является теоретической, так что "оппозиция" и политическая эмиграция делают всё, чтобы нанести России максимальный ущерб. Не когда-нибудь в будущем, а прямо сейчас.

Самый статусный из оставшихся на свободе либералов Михаил Ходорковский в Вильнюсе сказал, как отрезал: "Россия может быть либо демократической, либо единой". Эта фраза – далеко не "в сердцах" сказана. Это целая политическая программа, причём не глупая и далеко не новая. Суть её в том, что устроить переворот можно лишь в такой России, которая ослаблена поражением в большой войне – и уже может быть расчленена.

Исторически так и случалось. И даже не один раз. После Цусимы была "первая русская революция" 1905 года, после тяжёлой и неудачной Первой мировой – революция 1917-го. Поражение в холодной войне в 1991 году обернулось распадом СССР – геополитической катастрофой. Сегодня Запад провоцирует Россию начать войну "горячую" и ведет войну холодную – и все варламовы мобилизованы разом.

Что с того?

Россия, конечно, выстоит и в холодной войне нового времени победит. А большой войны на территории несчастного соседнего государства всеми силами постарается избежать. Россия выстоит – но только если решит две огромные проблемы, которые во весь рост встали перед ней в 2021-м. Проблему недоверия к власти и проблему "пятой колонны".

От иноагентов нужно избавиться. А государственную политику сделать понятной и для того самого русского мужика, который, конечно, случись что, умрёт, но на свою землю НАТО не пустит.

kemerovo.tsargrad.tv

Страница 6 из 11488